
位於基隆中山區仙洞山頂,分靈自大甲開基六媽的聖安宮,其莊儀團在這一天(10月27日)舉行33周年的過爐遶境,遶境方式由上午的車巡開始,行走區域大致為中山區境內,並至值年爐主、副爐主家中停駕,賜福平安,這一天過爐遶境隊伍除了聖安宮莊儀團的兩位將軍外,另有聖安宮哨角隊、及通仁街上基隆真輔宮的彌勒團同行,莊儀媽大轎押後,形成莊嚴隆重的遶境隊伍。
因為是車巡方式,我就一路騎著機車跟隨隊伍行走,上午隊伍除了在通明街里辦、大慶大城社區副爐主宅、崇德路爐主宅等三地停駕外,其他的地點都是以車隊通過方式參拜,莊儀團及彌勒團下車,短暫境敗後接著就立即上車離開;車隊大約在上午十一時離開崇德路,接著上高速公路轉往汐止、七堵等地並用餐。我因為騎機車,於是短暫脫離隊伍,下午才在新豐街再度會合。
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完全的貝亞亞打敗了!!
又趁我不在的時候拿相機亂拍了
每次我整理記憶卡的時候
看到這些相片的時候
都會會心的一笑
說真的,要是相機壞了!!
我也不生氣,因為這些相片太珍貴了!!
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寫文章的此時此刻,壬辰正科東港迎王正在進行「遷船」儀式,王船遶境東港主要街道中,並將於周日凌晨兩點正是於鎮海公園「送王」,王船化歸天河,正式結束三年一度的迎王祭典,相約2015再見。我在結束此次東港行程後,將再11月4日再度南下,前往小琉球參訪三隆宮的迎王祭典,相關行程安排已經進行規劃階段,歡迎到時候讀者們也能夠多關心注意,倘有讀者也去了小琉球迎王,看到我,也別忘了打個招呼。
通過廟前參拜的朝隆聖堂「護衛聖將」將團,全名「湄洲朝天閣天后元君駕前護衛聖將」,根據資料,真正的湄洲朝天閣共有十八位聖將,而東港的朝隆聖堂則是有七位,相傳都是天上聖母收伏的神將,分別是桃將軍(千里眼,持單斧)、柳將軍(順風耳,持戟)、張元帥(左手持缽、右手持鐵筆)、何元帥(左手銅環、右手七星劍)、蕭元帥(持雙錘)、謝元帥(持雙斧),最後由駕前總管「海晏公」押陣,右手同持三角鞭和三角旗。
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東港迎王是我今年相當重要的參訪活動行程之一,從幾個月前就在規劃了,三天兩夜的東港行,我的在地東福殿好友蘇冠瑋、張家溢等人,提供了我許多的幫助,讓我這兩天能夠旅程順遂;另外本部落格多年來的讀者,2009年以一篇「攝影獐郎在東港」一炮而紅,此次擔任中軍府頂中街轎班的Kokone版主,在這幾天中也相見歡,並給了我很多在地知識、軼聞。ˋ這些因為部落格經營多年來而幫忙協助我的朋友,我也在此深表感謝之意,並以此為記。
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依循東港迎王例,代天巡狩大千歲駕臨東港後,隊伍將直接到達在地人稱的「庄母」新街新隆宮(即東港當初的發源地),接著轉回市區中正路,在晚間過火入代天府;大千歲奉玉旨代天巡狩,地位等同玉皇大帝無比崇高,七角頭轎班皆不會行拜廟之禮,沿途所經宮廟會齊鳴鐘鼓表迎接之意。今年在媒體網路及網路行銷下,圍觀人潮更勝上一科,整條延平路延伸到豐漁橋,滿滿都是人,已經到了寸步難行的地步,連許多身旁的東港在地人都驚呼連連,直說「人太多了」。
出發請王,代天巡狩二千歲轎班「崙仔頂角」通過東福殿
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日期:國曆10月27日(農曆09月13日)(星期六)
上午車巡
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七角頭隊伍陸續通過延平路前往鎮海公園後,東港東福殿的陣頭也由二十四司領軍,浩浩蕩蕩的出發了。東港城隍廟的二十四司將團,曾經在我的部落格裡多次出現過,前兩篇系列圖文也曾經提到過,這是目前全台唯一以鑾生裝扮出現的將團,相當特殊,許多內行的民眾也在出發之際也紛紛跟隨「追星」,跟著隊伍走。現場雖然人多,但到鎮海公園之前,除了發生有民眾不小心闖陣的插曲外,整體秩序都都還不算太混亂。
二十四位司官於城隍爺駕前掌理各項事務,司法性質相當濃厚。根據資料,二十四司角色依序為:右側(虎邊)八爺范將軍、功過司、賞法司、巡察司、罰惡司、功考司、速報司、感應司、記功司、來錄司、瘟疫司、察過司、最後為保健司;左側(龍邊)七爺謝將軍、功曹司、刑法司、警報司、賞善司、監獄司、陰陽司、庫官司、註福司、見錄司、改原司、事到司、最後為人丁司。
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東港迎王在幾年前獲得文建會頒發「無形文化資產」的證明,正式名稱為「東港迎王平安祭典」,內容從請水開始,經過一系列的遶境、祀宴等儀式後,最後燒化王船恭送代天巡狩,早年人們口中的「王船祭」、「燒王船」稱呼其實都已經錯誤且過時,於是乎東港此科迎王,也特別在網路上掀起為活動「正名」的運動,在地豐漁橋上也看得到正名布條現身。本部落格讀者眾多,我也在此互應,請大家別再把迎王名稱叫錯了,認識一場活動前,都要做點功課,這是對在地祭典的基本禮貌。
延平路上參訪,台東忠合宮抵達東港
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經過了三年等待,壬辰正科2012東港迎王平安祭典即將在十月中旬展開,我與其他二位好友同行,在請水前一天周末搭乘台灣高鐵班車南下高雄,再轉乘高雄客運班車南下東港,準備來參訪東港三年一度的大熱鬧。這一天剛好在基隆有 「北台灣媽祖文化節」的繞境活動,不過因為即將南下都已經整裝待發,所以在基隆的這場我只有圍觀而已,並沒有帶相機出來紀錄。
三年因為八八風災導致中斷的「雙園大橋」雖然已經通車,不過我還是選擇了速度較快,行走台88線快速公路的班車到達東港。我們抵達高雄車站後,來到的是為在高雄舊火車站「願景館」旁的高雄客運南華站上車,雖然這裡站房不是很華麗,不過工作人員服務態度很好,有車班來時,廣播的都很仔細。對不熟悉車班的觀光客而言,也絕不會有坐錯車的問題,相當值得一提。
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