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身為所謂號稱的「文史工作者」應該要不時關心並追蹤曾經拍攝過的人事物。如果只是在網路上轉貼新聞，或是進行複製貼上的PO文，然後就自稱自己也做文史工作的話，那就真的太膚淺了！時間很快的來到了八月，台鐵深澳鐵道支線停駛已經接近兩年了，在今年的年中，原先的縣市交界段正在進行工程，將原本在鐵路下方的路面墊高，目前已與鐵道平行，目前行車必須經過便道通行，我幾乎每個禮拜都會通過！
深澳線在停駛之後，鐵路局計畫將之做為八斗子「海洋科技博物館」的運輸路線，並進行稱為「臺鐵深澳支線營運復駛計畫」的作業，將沿線軌道及周邊設施大幅翻新，同時增設「海科館站」，成為觀光型態鐵路。
海洋科技博物館預定地，這裡早年是台電的「北台火力發電廠」，七月起因應第二期工程，已經將原先的廠方建築外牆拆除，僅剩結構體，將來將以此為基礎保留廠房，同時增加建物，工程預計2011年完工。
海洋科技博物館興建第二期工程
在往前走來到望海巷，這裡是舊有「八斗子車站」的所在地，未來的海科館站不會設立在此地，而是位在博物館前方，所以這段鐵道是否還會存在令人質疑。雖然說火車不會到這裡了，不過在鐵路局的作業中依然將此段的隧道做了些許整修，最明顯的變化出現在原先的隧道，下方照片我們可以明顯的看出來，隧道整修過了，並命名為「一號隧道」！
重新整修的「一號隧道」
看完了隧道，我走在調和街上，大約在到達「觀海街」前五百公尺處的深澳線路上，我看見了三年多以來未見的畫面！一輛工程用調車機拖行兩節斗車，正在進行疑似道床整修工程，怪手正在運作。
這是接近三年來我再次看見有列車進入深澳線，先前是否早有列車進入該線進行工程，目前我正在查詢
怪手正作業中
工程用調車機
關鍵字：基隆、海洋科技博物館、八斗子車站、海科館站、深澳線、調和街、八斗子
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2008深澳線停駛周年回顧圖文
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